Construction sur mesure
Voiliers traditionnels (canot, doris, sloop, ketch), barques pinassières. Chêne et iroko sur quille, lattes acajou. Délais 8 à 20 mois selon longueur. Conforme directive 2013/53/UE.
Atelier de charpenterie de marine au quai Saint-Vincent, intra-muros. Construction de coques en bois moulé et bordés franc, restauration de patrimoine maritime classé, entretien de bateaux de tradition à voile.

Toutes les coques sont calfatées étoupe et brai à chaud, peintures glycérophtaliques marines et antifoulings autopolissants conformes REACH.
Voiliers traditionnels (canot, doris, sloop, ketch), barques pinassières. Chêne et iroko sur quille, lattes acajou. Délais 8 à 20 mois selon longueur. Conforme directive 2013/53/UE.
Restauration de bateaux classés au titre des Monuments historiques (BIP — Bateaux d'Intérêt Patrimonial) ou inscrits sur l'inventaire FRCPM. DRAC Bretagne et Mission patrimoine maritime.
Carénage, gréement, voilerie, contrôle de varangue. Hivernage à sec sur béquilles dans hangar bardé à 200 m du chantier. Levage par grue mobile 60 t.

« Un bateau en bois respire avec la mer. Le coque n'est jamais finie : elle vieillit avec son équipage. »
Antoine Cariou a fondé l'Atelier Houache en 2010, après onze ans aux Chantiers du Guip (Brest) et un Brevet de Maîtrise « Charpentier de marine » obtenu à l'École des Métiers de la Marine d'Ouistreham. Membre fondateur de l'Association des Charpentiers de Marine de Bretagne (ACMB).
L'atelier est référencé par la DRAC Bretagne pour la restauration de bateaux classés MH au titre des Bateaux d'Intérêt Patrimonial (BIP) et titulaire du label Entreprise du Patrimoine Vivant (EPV) depuis 2019. Convention avec la Fédération Régionale de la Culture et du Patrimoine Maritime (FRCPM) et le Musée maritime de Saint-Malo.
Visite à l'atelier sur rendez-vous du lundi au vendredi. Pour les bateaux à restaurer, expertise sur place possible en Bretagne et Normandie.